Hyundai tem motor com injeção direta

Redação • Foto: Divulgação

Na semana passada, a matriz da Hyundai na Coréia do Sul anunciou o lançamento do seu novo motor, que irá equipar o sedã grande Sonata no início de 2010. Batizado de Theta II GDI, o bloco é o primeiro da montadora coreana dotado do sistema de injeção direta de combustível, que torna a combustão dentro dos cilindros mais eficiente e reduz perdas de energia. O desenvolvimento da tecnologia levou 46 meses e custou 100 milhões de euros aos cofres da montadora coreana, que corre atrás para se tornar referência entre as fabricantes de veículos mais sofisticadas.
Além do sistema de injeção direta, o novo propulsor da Hyundai conta ainda com outro estreante moderno: um comando duplo de variação contínua da abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape, que permite ao motor entregar um desempenho melhor em qualquer faixa de giros. Com as tecnologias, o bloco 2.4 litros desenvolve 201 cv de potência máxima a 6.300 rpm e um torque de 25,5 kgfm soltos por inteiro aos 4.250 giros.